В Ростовской области произошел инцидент, связанный с атакой беспилотных летательных аппаратов, что привело к временным сбоям в железнодорожном сообщении. Рано утром во вторник обломки дрона повредили контактную сеть на станции Сальск, в результате чего движение поездов было приостановлено. Изначально было задержано девять составов, и хотя к текущему моменту движение возобновлено в обход поврежденного участка, число задержанных поездов возросло до одиннадцати, а максимальное время ожидания достигло пяти часов. Российские железные дороги (РЖД) предпринимают все усилия для минимизации задержек, предоставляя пассажирам, находящимся в пути более четырех часов, необходимое питание и помощь.
Как сообщил Николай Грищенко, интернет-редактор «Российской газеты» по Южному и Северо-Кавказскому федеральным округам, атака произошла около двух часов ночи. Помимо повреждения контактной сети, были выбиты стекла в двух вагонах пассажирского поезда, а также загорелся один из грузовых составов, для тушения которого потребовался специальный пожарный поезд МЧС.
интернет-редактор «Российской газеты» по Южному и Северо-Кавказскому федеральным округам
«Увеличилось количество пассажирских поездов дальнего следования, которые задерживаются и следуют с опозданием, нарушением графика. Их количество было утром — девять поездов, сейчас 11, время опоздания, самая максимальная задержка пути составляет пять часов. Проводники оказывают пассажирам всю необходимую помощь, железные дороги обещают обеспечить всех, кто находится в пути больше четырех часов, питанием. Работы продолжаются на железной дороге по восстановлению. Атака была около двух часов ночи, повредили остекление двух вагонов пассажирского поезда, повредили товары, состав, который загорелся. К тушению привлекли пожарный поезд МЧС-системы, нарушена контактная сеть».
Этот инцидент не является единичным для Ростовской области. Ранее, 20 июля, аналогичные атаки дронов в регионе, а также в Крыму и Краснодарском крае, вызвали массовые задержки поездов, и лишь спустя двое суток удалось восстановить нормальный график движения. Военный эксперт Дмитрий Корнев, редактор журнала «Новый оборонный заказ», считает, что подобные инциденты в узловых точках, таких как станция Сальск (играющая ключевую роль в логистике между востоком, ДНР и Крымом), вряд ли являются случайностью. По его мнению, падение сбитых беспилотников в намеченных зонах указывает на новую тактику украинских сил, направленную на нанесение максимального ущерба логистике, экономике и военному снабжению России. Корнев подчеркивает, что такие удары по удаленным объектам, включая железнодорожную инфраструктуру и нефтеперерабатывающие заводы, могут быть частью комплексной стратегии, возможно, с использованием разведывательной информации для выбора момента атаки с целью вызвать вторичные последствия. В ответ на это эксперт видит необходимость в создании зоны изоляции боевых действий для предотвращения проникновения дронов и систем дальнего удара в другие регионы, что, по его оценке, может занять от полугода до года.
Дмитрий Корнев
редактор журнала «Новый оборонный заказ»
«Крайне маловероятно, что это случайность. Это узловая станция, через которую идет перевозка грузов и логистика с востока на запад, в ДНР. И Крым здесь задействован, и ДНР. Не может быть такого рода удар случайным, не может быть случайным падение нескольких сбитых беспилотников. Если они были сбиты, то они были сбиты именно на финальном этапе, и их падение прошло где-то в зоне, которую и планировалось поразить этими беспилотниками. Говорит ли это о новой стратегии ВСУ? Возможно, ВСУ пробуют варианты использования беспилотников для максимального нанесения ущерба логистике, экономике военному снабжению и любым действиям РФ. Не получается наносить удары по крупным агломерациям типа Москвы и Санкт-Петербурга, уничтожаются беспилотники на подлете, никакого видимого эффекта нет, расход большой, начали пробовать удаленные точки. Аэродромы блокируют, если говорить о Московской области, возможно, еще и комплексные, когда атака идет не только беспилотниками, но и через информационные системы, через задействованных хакеров — это вчерашняя ситуация с «Аэрофлотом». Начинают пробовать работать по нефтеперегонным заводам, по любым военным объектам, и в том числе решили попробовать работать по объектам РЖД. Тем более что есть вероятность, что разведка работает у противника, и, видимо, наносили удар не просто в какое-то время, какое угодно, а когда на станции находились соответствующие составы, поражение которых может привести ко вторичным различным последствием. Вопрос, как теперь на это реагировать? По идее, мы все ближе к ситуации, когда нам необходима изоляция района боевых действий в полном смысле этого слова, то есть чтобы за пределы этого района не выходили никакие дроны, системы дальнего удара, чтобы ПВО была именно зональной с зоны проведения СВО, чтобы остальные регионы не попадали под удар. Создать такую систему тоже непросто и невозможно моментально, но мы же не первый месяц уже об этом говорим. Поэтому, если такие действия начать, то их осязаемый срок полгода, год, наверное, можно реализовать».
По данным Министерства обороны РФ, за прошедшую ночь над пятью регионами России было уничтожено 74 БПЛА, из них 22 – над Ростовской областью. Местные власти сообщили об атаках на несколько районов и города Каменск-Шахтинский, Сальск и Волгодонск. В Сальске в результате атаки беспилотника погиб один человек – водитель автомобиля.
Местные жители передали Бизнес ФМ информацию о падении неразорвавшихся БПЛА в городе, которые сейчас обезвреживаются, что привело к частичному перекрытию движения. Официального подтверждения этой информации пока нет. Пассажиров поезда, следовавшего из Новокузнецка в Кисловодск, из которого были выбиты стекла, эвакуировали. Грузовой состав, охваченный огнем, был потушен специальным пожарным поездом. Дополнительно, после атаки на электроподстанцию в Орловском районе Ростовской области произошел пожар, который был оперативно ликвидирован. Ростовская АЭС, расположенная рядом с атакованным Волгодонском, не пострадала и работает в штатном режиме.
English Translation
An incident involving unmanned aerial vehicle (UAV) attacks in the Rostov Region has led to temporary disruptions in railway traffic. Early on Tuesday morning, drone debris damaged the contact network at Salsk station, causing train movement to be suspended. Initially, nine trains were delayed, and although traffic has now resumed, bypassing the damaged section, the number of delayed trains has risen to eleven, with the maximum delay reaching five hours. Russian Railways (RZD) is making every effort to minimize delays, providing necessary food and assistance to passengers who have been en route for more than four hours.
According to Nikolay Grishchenko, online editor for the Southern and North Caucasian Federal Districts at «Rossiyskaya Gazeta,» the attack occurred around 2 AM. In addition to the damaged contact network, windows were shattered in two passenger train cars, and a freight train caught fire, requiring a special EMERCOM fire train for extinguishing.
online editor for «Rossiyskaya Gazeta» for the Southern and North Caucasian Federal Districts
«The number of long-distance passenger trains experiencing delays and schedule disruptions has increased. There were nine trains this morning, now there are 11, with the maximum delay reaching five hours. Conductors are providing passengers with all necessary assistance, and the railways promise to provide food to all those who have been traveling for more than four hours. Restoration work continues on the railway. The attack occurred around two in the morning, damaging the glazing of two passenger train cars, damaging goods, and a freight train that caught fire. An EMERCOM fire train was brought in for extinguishing; the contact network was also damaged.»
This incident is not isolated for the Rostov Region. Earlier, on July 20, similar drone attacks in the region, as well as in Crimea and Krasnodar Krai, caused widespread train delays, and it took two days to restore the normal schedule. Military expert Dmitry Kornev, editor of «New Defense Order» magazine, believes that such incidents at key logistical hubs like Salsk station (which plays a crucial role in transportation between the east, DPR, and Crimea) are unlikely to be accidental. In his view, the falling of downed drones in intended areas indicates a new tactic by Ukrainian forces aimed at inflicting maximum damage on Russia`s logistics, economy, and military supply. Kornev emphasizes that these strikes on remote targets, including railway infrastructure and oil refineries, could be part of a complex strategy, possibly utilizing intelligence to choose the timing of attacks to provoke secondary consequences. In response, the expert sees the need to establish a combat zone isolation to prevent drones and long-range strike systems from reaching other regions, which, he estimates, could take from six months to a year.
Dmitry Kornev
editor of «New Defense Order» magazine
«It is highly unlikely that this is an accident. This is a nodal station through which cargo transportation and logistics flow from east to west, into the DPR. Both Crimea and the DPR are involved here. Such an attack cannot be accidental; the falling of several downed drones cannot be accidental. If they were shot down, they were shot down precisely at the final stage, and their fall occurred somewhere in the zone that these drones were intended to strike. Does this indicate a new strategy for the Armed Forces of Ukraine? Possibly, the AFU are trying out options for using drones to inflict maximum damage on logistics, the economy, military supply, and any actions of the Russian Federation. They are unable to strike large agglomerations like Moscow and St. Petersburg; drones are destroyed on approach, there is no visible effect, the expenditure is large, so they have started trying remote points. They block airfields, if we talk about the Moscow region, perhaps also complex attacks, when the attack involves not only drones but also information systems, through involved hackers — this was yesterday`s situation with Aeroflot. They are starting to try to work on oil refineries, on any military facilities, and they have also decided to try to work on RZD facilities. Especially since there is a possibility that the enemy`s intelligence is working, and apparently, they struck not just at any random time, but when appropriate trains were at the station, the damage to which could lead to various secondary consequences. The question is, how to react to this now? Ideally, we are getting closer to a situation where we need a complete isolation of the combat zone, meaning that no drones or long-range strike systems should leave this area, that air defense should be precisely zonal from the special military operation zone, so that other regions do not come under attack. Creating such a system is also not easy and not immediately possible, but we have been talking about this for months. Therefore, if such actions are started, their tangible term for implementation is probably six months to a year.»
According to the Russian Ministry of Defense, a total of 74 UAVs were destroyed over five Russian regions last night, with 22 of them over the Rostov Region. Local authorities reported that several districts, including the cities of Kamensk-Shakhtinsky, Salsk, and Volgodonsk, were targeted. In Salsk, local authorities reported one fatality, a car driver, as a result of the drone attack.
Local residents informed Business FM about unexploded UAVs falling in the city, which are currently being neutralized, leading to partial road closures in some areas. Official confirmation of this information is not yet available. Passengers from a train traveling from Novokuznetsk to Kislovodsk, whose windows were shattered, were evacuated. A freight train that caught fire was extinguished by a specialized fire train. Additionally, a fire that broke out at an electrical substation in the Orlovsky district of the Rostov Region following the attack has been promptly extinguished. The Rostov Nuclear Power Plant, located near the attacked Volgodonsk, sustained no damage and is operating normally.
