Vorstandschefin Palla strebt eine massive Erhöhung der Investitionen in die Bahninfrastruktur an, um die Pünktlichkeit zu steigern. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hingegen äußert Bedenken hinsichtlich dieser Forderung. Er vertritt die Ansicht, dass gezielte Anstrengungen zur Optimierung bestehender Prozesse und zur Behebung von Detailproblemen einen effektiveren Weg darstellen, um die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs zu verbessern. Anstatt auf zusätzliche Milliardenmittel zu setzen, plädiert Schnieder für eine konzentrierte Arbeit an den operativen Abläufen.
